LANDING

In dem EU-FP6 Verbundforschungsprojekt LANDING wurde eine dreidimensionale Navigationshilfe für Piloten der Allgemeinen Luftfahrt entwickelt, um Landeanflüge bei kritischer Sicht auf kleinere Flugplätze in allen Phasen des Anfluges bis zur sicheren Landung durch Synthetische Sicht navigatorisch zu unterstützen. Im LANDING Projekt wurde eine eine hochmoderne Lösung für die Bereitstellung von Navigationsinformationen für den Piloten entwickelt. Eine wesentliche Komponente der LANDING-Funktionen besteht darin, dass dem Piloten eine dreidimensionale virtuelle Umgebung auf einem Cockpit Display angezeigt wird, die der tatsächlichen physischen Umgebung, die das Flugzeug bei jeder Position im dreidimensionalen Raum hat entspricht. LANDING ist ein System, das aus mehreren Hardware- und Softwarekomponenten besteht, die von den Partnern geliefert und integriert wurden. Das System wurde gründlich getestet, einschließlich Simulatortests und realen Flugtests in Bozen, Lugano und Skiathos. Die für das Projekt notwendigen 2D- und 3D Geodatenbasen in unterschiedlichen Auflösungen  (LOD= level of details) wurden von PSU in enger Zusammenarbeit mit ESRI für die Simulator – und Flugtests  erstellt.

Die Geodatenbank für LANDING integriert folgende Datenkomponenten: (1) Die georeferenzierte Position des Flugzeugs unter Verwendung von Satelliten-Positionierungsdaten (GNSS; EGNOS), (2) Die Auflösungsstufe -1, basierend auf der Eingabe digitaler Informationen des Umgebungsraums aus Satelliten- und Höhendaten (RGB- und Radardaten), (3) die Auflösungsstufe 2, der näheren Landeplatzumgebung, (4) Die Auflösungsstufe-3 basierend auf hochauflösenden 3-D-GIS-Daten einschließlich hochaufgelöster  Orthofotos auf hochaufgelöstem LIDAR- DSM Geländemodell und aller Hindernisse als Eingabe für den Anflug in der Platzrunde und zum Endanflug , (5) Die Auflösungsstufe 4 mit den 3D Flugplatzdaten Landebahn, Taxiways und 3D Gebäude für die Bodennavigation zur Abstellposition. Die in LANDING entwickelten Methoden und Ergebnisse wurden soweit durch die realen Testflüge validiert, dass sie als Grundlage  für die Entwicklung eines marktfähigen Produktes dienen konnten. (siehe Folgeprojekt 3D-Pilot).